Един от най-чаканите инфраструктурни проекти в България отново се изправя пред сериозно препятствие. Тунелът под Шипка остава без планираното европейско финансиране, а сред вариантите за продължаване на проекта е и неговото преработване.
Съоръжението трябва да осигури значително по-бърза връзка между Северна и Южна България и от години е определяно като стратегически обект за страната.
Проектът предвижда тунел с дължина над три километра, който да стане основна част от транспортната връзка през Стара планина. Към него са предвидени подходи и прилежаща пътна инфраструктура.
Липсата на европейско финансиране обаче поставя нови въпроси около реализацията, сроковете и начина, по който ще бъдат осигурени необходимите средства. Един от възможните сценарии е проектът да претърпи промени, преди строителството да продължи в пълния си обем.
Тунелът под Шипка е сред инфраструктурните обекти с особено значение за Габрово и Централна България. Реализирането му би трябвало да облекчи преминаването през планината и да съкрати времето за пътуване между северната и южната част на страната. За проекта действително се обсъжда възможност за препроектиране.