Борис Бонев потвърди, че не изключва възможността да бъде кандидат за кмет на София на местните избори догодина, но посочи, че решението ще бъде взето от партията след „внимателно обсъждане през следващите месеци“.
Това каза председателят на „Спаси София“ в ефира на сутрешния блок на bTV, където коментира и последвалите реакции след своето интервю за БНР, интерпретирано от някои като явна кандидатура.
Партията решава, не публичните манипулации
Бонев подчерта, че преди местните избори има други ключови въпроси – кои кандидатури ще издигнат политическите формации и дали настоящият кмет Васил Терзиев ще се кандидатира отново. „Нормално е като председател на партия, която е фокусирана в София, аз да съм потенциален кандидат за кмет. Но това ще е решение, което партията ще вземе в рамките на следващите месеци“, заяви той.
Той предупреди, че „Спаси София“ ще подхожда спокойно и внимателно, избягвайки влиянието на „тролски ферми“ в социалните мрежи и на хора, които разглеждат Столичната община като възможност да печелят пари. По думите му реакциите в социалните мрежи, платените публикации и „жълтите медии“ показват, че евентуалната му кандидатура буди притеснение в определени политически среди, но отказа да назове конкретни партии или личности.
Велоалеите – въпрос на отговорност, не на пари
„Велоалеите не са въпрос на пари, а на отговорност“, каза Бонев, като допълни: „Не е въпрос на липса на средства. Въпрос е на отговорност.“ Той настоя за цялостен подход към градската инфраструктура, който да съчетае нуждите на автомобилите, градския транспорт, велосипедистите и пешеходците, вместо решенията да се вземат парче по парче.
Бонев припомни, че е имало подробна програма за изграждане на велоалеи с конкретни срокове, но реализацията често среща политическа нерешителност. По думите му страхът от промяна в организацията на автомобилното движение и намаляване на паркоместа често блокира проекти за велосипедни маршрути.
Критика към стратегията с Околовръстния път
Той постави под въпрос решението столичната община да разчита на държавата за изграждането на 12,5 километра велосипедни алеи във връзка с проекта за Околовръстния път. Според Бонев общината трябва сама да бъде активен партньор в планирането и реализацията на подобни проекти, а не да прехвърля отговорността.
Бонев поздрави и младия разработчик Ивайло Киров за създаденото приложение за планиране на по-безопасни велосипедни маршрути в града, като подчерта, че сигурността е ключов фактор за това хората да ползват велосипед ежедневно.
Забраните в парковете и ролята на общината
Той коментира и забраната за движение на велосипеди в парковете, когато няма обозначени велосипедни маршрути: формално колоездачите могат да бъдат санкционирани, но задължението за изграждане и обозначаване на такива маршрути е на общината. Това според него поставя в неправилна позиция и гражданите, и инициативите за насърчаване на колоезденето.
Бонев не пропусна и ярката си реакция на интерпретациите около думите му в БНР: „Дори грешното тълкуване на моето интервю в БНР е предизвикало сериозна политическа хипертония в някои партийни централи. Да се заредят с валериан, мента и глог, ще им се наложи“, каза той.
В заключение той подчерта, че „Спаси София“ ще подхожда стратегически към местните избори и няма да позволява решенията да се диктуват от медийни манипулации или бизнесинтереси, действащи под прикритието на общински процеси.