АПИ е отворила 12 оферти за избор на изпълнител по инженеринг за участък от южния обход на Хасково. Кандидатите включват големи строителни дружества и сдружения, а проектът обещава разширяване на околовръстното и рехабилитация на основен път.
Кои кандидатстваха
Сред подадените оферти фигурират следните участници: ДЗЗД „ИМП ХАСКОВО 26“, в което участват „ИСА 2000“ ЕООД, „МАРИЦА ИНФРА“ ЕООД и „ПИМК“ ООД; „ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА“ АД; „АВТОМАГИСТРАЛИ – ЧЕРНО МОРЕ“ АД; „ГБС – ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО“ АД; „ТРЕЙС ГРУП ХОЛД“ АД; и ДЗЗД „ЕВРОТРАДЕКС 2026“, в което са „ЕВРОПЪТ 2005“ ООД и „ЕКО ТРАДЕКС ГРУП“ АД. Победителят ще поеме и цялостното изпълнение на проекта — от изготвянето на техническия проект и ПУП до реалното строителство на трасето.
Какво ще се строи
Предвидено е изграждане на нова пътна отсечка с обща дължина около 10,5 км. Това включва 8 км от Югозападния обход, който ще свързва път I-5 с път III-806 (Хасково – Болярово), както и допълнителни 2,5 км от Югоизточния обход на града. По проекта ще бъдат рехабилитирани и 4 км от първокласен път I-5.
Новият участък ще се проектира за максимална скорост до 90 км/ч. Пътното платно е предвидено с ширина 7,5 м, а от двете страни ще има 1,5-метрови банкети. Техническите параметри целят по-добра пропускателна способност и по-безопасно преминаване през участъка.
Срокове и етапи
Проектантските работи ще бъдат изпълнени в три етапа, като срокът за тях е 570 календарни дни. Строителството има отделен срок от 540 календарни дни. Така поръчката задава ясна времева рамка както за подготовката на документацията и инженерните решения, така и за самото изграждане.
През юни т.г. бяха отворени и 11-те подадени оферти за избор на изпълнител на строителния надзор при изграждането на южния обход на Хасково. Работата на тръжната комисия по двете процедури продължава паралелно.
Контекст и необходимост
В момента околовръстният път на Хасково е частично изграден. Югоизточната дъга, създадена през 1988 г., е част от трасето на републикански път I-5 и преминава през урбанизирани територии. Увеличеният трафик след отварянето на ГКПП „Маказа“ усили необходимостта от нова пътна връзка, която да облекчи движението и да пренасочи транзитния поток извън гъсто застроените части на града.
Финансиране
„Прогнозната стойност на поръчката е 33 309 815,33 евро без ДДС, като за реализирането ѝ ще се търси възможност за финансиране по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г.“
Тази прогноза е част от материалите в тръжната процедура и ще бъде водеща при оценката на офертите и планирането на финансирането.
Апетитът сред големите строители и консорциумите подсказва, че изборът на изпълнител ще бъде внимателно проследен. Решенията на тръжната комисия ще определят темпото на реализация и кой ще превърне плановете за южния обход в реалност.