МРРБ предлага промени в Устройствения правилник на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), които включват съкращения и въвеждане на автоматизирани системи за контрол над превозните средства — проектът е публикуван за обществено обсъждане. От ведомството поясняват, че мярката е част от цялостна оптимизация на структурата и функциите на АПИ.
Какво предвижда проектът
Проектът за промяна на Устройствения правилник цели преразглеждане на вътрешната организация на АПИ. В документа се очертава оптимизация на организационната структура и на функционалните характеристики на структурните звена чрез прецизиране на техните функции. В основата на предложението стои идеята да се редуцират излишни дублирания и да се изяснят отговорностите на отделните звена в агенцията.
Една от ключовите мерки е въвеждането на автоматизирани системи за контрол над превозните средства. В мотивите към проекта се посочва, че дигитализацията на контролните процеси ще позволи по-стриктен и по-ефективен надзор върху трафика и техническото състояние на превозните средства по републиканската пътна мрежа.
Цел и очакван ефект
Целта на промените е повишаване на ефективността при осъществяване на държавната политика в областта на развитието и управлението на републиканската пътна мрежа. Чрез оптимизация и дигитализация МРРБ очаква да ускори процедурите, да съкрати ненужните административни звена и да подобри координацията между различните функции в АПИ.
Прецизирането на функциите на структурните звена предполага ясно разпределение на отговорностите — от планиране и поддръжка до контролни дейности. Въвеждането на автоматизирани системи за контрол над превозните средства е посочено като инструмент за по-обективно и непрекъснато наблюдение, който би трябвало да намали човешките грешки и субективни решения при контролните процедури.
Процедура и обществено обсъждане
Проектът е публикуван от Министерството на регионалното развитие и благоустройството за обществено обсъждане. Това означава, че предложенията ще бъдат подложени на период на дебат и становища от заинтересовани страни, след което следваща стъпка е окончателното приемане или отхвърляне на промените.
От пресцентъра на МРРБ посочиха, че инициативата е част от усилията на ведомството да модернизира управлението на пътната мрежа и да оптимизира разходите за поддръжка и контрол. В официалното съобщение се набляга на необходимостта от структурни промени, които да осигурят по-добра работа на АПИ в дългосрочен план.
Какво остава да се уточни
Документът посочва общите направления на реорганизацията, но детайлите за конкретни звена, графици и точни механизми за внедряване на автоматизацията следва да бъдат уточнени в рамките на обсъждането. В процеса ще се изясняват и ресурсните и кадровите последици от оптимизацията.
От МРРБ обещават, че промяната ще бъде насочена към повишаване на качеството на услугите, които АПИ предоставя, и към по-ефективно изпълнение на държавната политика в сферата на пътната инфраструктура. С публикуването на проекта стартира дебатът за бъдещата роля на агенцията и начините за нейното модернизиране, съобщиха от пресцентъра на МРРБ.