Капитан далечно плаване Александър Калчев заяви в предаването „Бизнес старт“ с водещ Христо Николов, че Черно море вече трябва да се разглежда като зона с повишен военен риск. Той посочи, че атаките в изключителната икономическа зона на България през последните две години са част от постоянна и тревожна тенденция.
Ескалация и директна заплаха за търговското корабоплаване
Калчев подчерта, че ескалацията на военните действия в региона не е изолиран инцидент, а системна заплаха, която поставя под пряка опасност сигурността на търговските кораби. По думите му подобно развитие ограничава нормалната навигация и принуждава собственици и екипажи да прегледат маршрутите и мерките за безопасност.
Той описва атаките в изключителната икономическа зона на България като явление, което в последните две години се е проявявало с нарастваща честота и острота. Според капитана това пряко влияе върху решението на компаниите дали да оперират в района и как да защитават корабите си.
Застрахователни премии и икономическо отражение
Като непосредствен ефект от повишения риск Калчев отчете рязко покачване на застрахователните премии. По негови думи страхователите реагират на реалната опасност, което води до значително оскъпяване на полиците за плавателни съдове, опериращи в Черно море и в съседните маршрути.
Това поскъпване увеличава оперативните разходи за корабопритежателите и намалява рентабилността на редица търговски линии. Калчев, който е председател на Българската асоциация на корабопритежателите, акцентира, че натискът върху разходите е пряк и видим още в краткосрочен план.
Драстичен спад в износа на зърно
Калчев свърза ескалацията и със сериозни търговски последици: износът на зърно от региона отбелязва драстичен спад. Той подчерта, че промените в застрахователните разходи и намалената увереност сред превозвачите водят до ограничение на възможностите за износ, което рефлектира върху аграрния сектор и веригите за доставка.
Този спад не е само въпрос на транспортни сметки — според капитана намалените обеми изнасяно зърно нарушават пазарните потоци и създават възможности за сътресения в доставките от региона.
Роля на асоциациите и следващите стъпки
Като председател на Българската асоциация на корабопритежателите, Калчев говори за необходимостта от координирани действия между собствениците, застрахователите и държавните институции. Той акцентира на нуждата от оценка на рисковете, пренастройване на маршрути и адекватни мерки за защита на екипажите и товарите.
В предаването „Бизнес старт“ с водещ Христо Николов Калчев отправи предупреждение, че без бърза и последователна реакция икономическите последствия ще се задълбочат — от по-високи транспортни разходи до съществено намаляване на регионалния износ на зърно.
Като цяло посланието бе еднозначно и остро: Черно море вече не е само географска арена, а зона с повишен военен риск, чиито ефекти вече се усещат в джоба на бизнеса и върху способността на региона да изпълнява международни търговски ангажименти.